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            在修理过程中润滑油脂使用的20个误区

            日期:2019-05-22 22:27 作者:宇斯顿轴承
            1.安装(ān zhuāng)汽缸垫时涂黄油

                有些修理工安装(ān zhuāng)汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封(seal)性。宇斯顿轴承轴承常用的润滑方式有油润滑和脂润滑。此外也有用固体润滑剂润滑的。选用哪种润滑方式,取决于轴承的转速。一般用轴承的dn值表示轴承的速度大小。图5给出了脂润滑和油润滑的dn值界限。 圆锥滚子轴承属于滚动轴承中的一种,是现代化机械中广泛运用的部件之一。它是依靠主要元件之间的滚动接触来支撑转动零件的。滚子轴承现大多已经标准化。滚子轴承具有启动所需力矩小、旋转精度高、选用方便等优点。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车(auto)发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料(Material),它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温(high temperature)高压气体(gases),而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力(pressure)和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意(attention)其密封质量。

              如果在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温(high temperature)影响,一部分会流入汽缸燃烧,另一部分则会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上,在高压高温作用下,极易将汽缸垫击穿或烧穿,造成发动机漏气。单列圆锥滚子轴承根据载荷的大小选择轴承时,相比于球轴承的点接触,滚子轴承中的主要元件间是线接触,易用于承受 的载荷,承载后的变形也小。因此安装(ān zhuāng)汽缸垫时切勿涂抹黄油。

                2.柴油车使用汽油车机油

              机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作(job),但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩(compression)比是汽油机的2倍多,其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多,因而有些零部件(assembly unit)的制作材料(Material)有所不同。例如,汽油机主轴瓦(bearing shell)与连杆轴瓦可用材质(The material)较软、抗腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)性好的巴氏合金来制作,而柴油机的轴瓦则必须采用铅(外观:带蓝色的银白色)青铜或铅合金等高性能材料来制作,但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的炼制过程中,要多加些抗腐剂,以便使用(use)中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀,并提高其耐磨(nài mó)性能。由于汽油机机油没有这种抗腐剂,如果将其加入柴油机,轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑,甚至成片剥落的不良后果,机油也会很快变脏,并导致烧瓦抱轴事故发生。另外,柴油的含硫量比汽油大,这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸(Acerbity)或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,加速机油的氧(Oxygen)化(oxidation)与变质,故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂,使机油呈碱(Alkali)性。若有酸性气体(gases)窜入,可起到一定的中和作用(role),不致使机油过快地氧化变质。而汽油机机油则不加这种添加剂,因为呈中性,若将其用于柴油机,会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。因此千万别用汽油机机油加注柴油机用。

                3.国产车盲目(眼睛看不见东西、比喻认识不清)使用(use)进口机油

              有些车主认为进口机油一定比国产机油好,因此在国产车特别是新车上使用(use)进口机油。殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。例如,进口机油大都粘度较低,不能适应国产车对机油粘度的要求。加上

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